面试热点-二:电动汽车

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　　ü 热点概述

　　日前，国务院常务会议已研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。达到在2020年满足超过500万辆电动汽车充电需求。《指导意见》提出，到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求。原则上新建住宅配建的停车位百分之百要建设充电设施或预留安装条件。

　　近年来，我国充电基础设施加快发展。

　　在完善新能源汽车扶持政策的总基调下，各地政府部门迅速回应，纷纷拿出重金扶持新能源汽车业。

　　广东省东莞市补贴最为豪爽，纯电动客车最高可享受每辆100万元的补贴。日前，东莞印发了《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法》。，在新能源客车补助方面，10米(含)以上的纯电动客车补助总额可达100万元/辆，8米(含)至10米的纯电动客车可补助80万元/辆，6米(含)至8米的纯电动客车可补助60万元/辆。此外，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车可补助30万元/辆，插电式混合动力客车10米(含)以上，可获补助50万元/辆。 《办法》规定，纯电动乘用车(包括出租车、公务车、企业用车、私人用车)，按照纯电续驶里程不同，每辆车分别可享受6.3万元至10.8万元的补助。插电式混合动力乘用车可以获得6.3万元的补助。使用燃料电池的乘用车和商用车分别可获36万元/辆和90万元/辆的补助。此外，对于面向私人用户的新能源汽车租赁业务(非出租车)，东莞财政在推广应用期间将按中央补助标准对租赁运营企业给予80%的购车补助，并对在今年年内开始生效的持续租赁行为，按每车每月1000元给予最长12个月的租金补助。

　　深圳单车最高补贴可达50万元。日前，深圳市政府正式审定同意并印发该《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》。按照该暂行办法，无论购买、使用新能源车辆(公交车使用环节除外)，还是充电设备投资，均可获得相应的财政补贴。以购车补贴为例，纯电动客车补贴范围为30万至50万元;纯电动乘用车补贴为3.5万元至6万元。燃料电池商用车每辆补贴50万元，燃料电池乘用车每辆可补贴20万元。在使用环节补贴上，纯电动乘用车可享受1万元至2万元的补贴。在充电设备补贴方面，将按照集中式充电设备(站、桩、装 置)投资的30%予以补贴。

　　ü 相关评论

　　@国家能源局副局长郑栅洁介绍，截至去年底，我国建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，但目前充电基础设施建设也存在认识不统一、政策配套不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

　　ü 模拟题

　　目前许多城市的公交车和出租车都换成了电车，你怎么看?

　　ü 参考解析

　　我们现在倡导生态环保绿色出行，电动公交车、电动出租车正是响应了绿色出行的号召，为我们的环保事业贡献了力量，是值得我们推广和倡导的。在推广的过程中也应该注意充电基础设施建设，重点解决盈利模式、资金保障和审批等问题。

　　一是建立盈利模式，吸引社会投资。一方面准备申请中央预算内资金支持，研究制定财政奖励办法。另一方面是通过PPP模式引入社会资本，完善电价政策，允许合理收费，鼓励众筹等创新的商业模式来开展增值服务。

　　二是在建立资金保障体系方面，国家安排专项建设基金支持，鼓励社会资本设立专项基金，发行企业债。探索利用基本养老保险基金投资，鼓励创新金融产品和保险品种，推广股权项目收益权、特许经营权等质押融资方式，推动设立融资担保基金。

　　三是在解除制约建设瓶颈方面，通过简化规划建设审批手续，优先安排土地供应，加强配套电网接入服务等措施，为加快充电设施建设开辟绿色通道。同时，通过制定全国统一的充电设施建设管理示范文本，发挥房地产主管部门、街道办事处、居委会的指导监督作用，解决充电设施进小区难的问题。

　　相信随着电动汽车的不断推广，在不远的将来我们的蓝天一定会更加蔚蓝。