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    面试热点:火车报错站不能“不清不楚”

    2016-06-10 16:13 山西人事考试网 http://sx.huatu.com/ 文章来源:互联网评论

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      ü 热点概述

      “当天夜里12点多,列车员告诉我们新县站到了,我们下车后才发现不是新县站,而是泼河站。夜里特别冷,我们七八十人滞留了2个多小时才离开,真是太让人生气了。”“等到再想上车时,车已经启动,反应快的乘客冲上了车,我们上车时被列车员阻止了。”家住河南新县的刘某反映,其乘坐1月23日零时19分的K1453前往新县,零时54分,列车报站称新县站到了,乘客下车时却发现列车停靠站不是新县站而是泼河站。记者联系上新县站刘站长,他表示不清楚此事。(1月25日《大河报》)

      三更半夜、天寒地冻,乘客就这样被丢下了车,也不知道里边有没有老人孩子,万一有人因为受冻或着急出点什么状况,该怎么办?出现这样的奇葩事儿,责任无疑在铁路方面。及时准确报站,是铁路服务的重要环节。报错站,必然带来一系列不良后果,损害到了乘客的利益。我个人认为,列车应该考虑对受到影响的乘客给予一定的赔偿,至少应该真诚道歉,求得乘客谅解。可现实却是,别说赔偿和道歉,相关负责人甚至还声称“不清楚此事”。如果说甩客的行为让乘客受冻遭罪,铁路部门的这种态度,则更是让人心里哇凉哇凉的。

      实际上,问题还并非一时疏忽报错站那么简单。据了解,列车的停靠站里没有泼河站。那么,当时为什么会在不该停车的货运站停车呢?是列车出了故障,还是工作人员出了纰漏?这里边是否存在安全隐患?都必须查个水落石出,给当事乘客一个交代,给全社会一个明白。铁路是公共交通工具,如果不能做到万无一失,甚至发生问题之后还“不清不楚”,那么正如有位乘客质疑的那样,我们还能安心地坐火车出行吗?

      ü 相关评论

      @人民网:对于“报错站”的原因,旅客应该有知情权,只有将原因告诉旅客才能得到旅客的谅解。而纠错也不能止于把旅客送到目的地,而是应该有必要的赔偿机制。旅客因为自身原因不能登车车票还需要作废,铁路部门的错误就能啥事没有?

      ü 模拟题

      对于火车报错站现象,请问你怎么看?

      ü 参考解析

      铁路作为关乎国计民生的公共运输部门,有责任有义务加强管理,为公众提供优质的交通服务,同时也必须尊重公众的知情权,及时公布相关信息。列车员报错站致使旅客下错车,称得上一起严重的甩客事故。此件事件如若不能敲醒警钟引起高度重视,那么会影响到铁道部门的公信力。

      公众有权知晓公共运输的现状以及可能存在的问题,这不仅是乘客的权利,更是公共安全的需要。出了问题找不到原因是失职失责,明明知道原因却讳疾忌医更是不负责任的表现,也有违职业操守。铁路必须真正把乘客的生命财产安全当成头等大事,并付诸行动。

      海恩法则告诉我们,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。“列车员报错站”,在庆幸没有造成更大影响之余,排查原因、亡羊补牢尤为关键。

      首先要加强工作流程的科学监管,如加强通讯化、数字化的核对程序,避免列车员粗心大意或意外而发生人工报错站之类的低级错误;

      其次要制定长期有效的补救措施,避免事故升级,把后续危害与损失降到最低;

      其三要严厉追责,该向旅客赔偿的就赔偿,该处罚的就处罚,该道歉的就道歉,只有让相关人员付出代价,切实提高服务水平,及时排除安全隐患,才能遏制事故的苗头从量变到质变。

      火车报错站不能“不清不楚”。我建议,铁路部门应对此高度重视,迅速查明原因并予以整改,坚决消除隐患。同时,也要查找一下有关人士“不清楚此事”背后的原因,该教育的教育、该培训的培训——毕竟,公共运输绝非儿戏,来不得半点马虎。车报站是件大事,关乎亿万乘客的利益,关乎铁路诚信,容不得半点马虎疏失。值此春运繁忙的时刻,各地铁路运营单位必须要从此事件中深刻吸取教训,举一反三,查找漏洞和隐患,进而健全机制,增加责任意识,堵住漏洞,杜绝报错站事件再次发生。不报错站的列车,才能带给广大乘客踏实、顺畅、快乐的旅途。


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    (编辑:薛晋钢)

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